seven@nbbolongmachinery.com    +8619715746880
Cont

Có câu hỏi nào không?

+8619715746880

chia ống lót
video
chia ống lót

chia ống lót

Ống lót chia đôi là các bộ phận hình trụ có rãnh dọc trục liên tục dọc theo chiều dài của chúng, được thiết kế để nén hướng tâm trong quá trình lắp đặt và mở rộng vào vị trí khi nhả ra. Cấu hình phân tách này cho phép lắp đặt vào các vỏ có lỗ khoan kín mà không cần dụng cụ ép-khớp hoặc tháo rời các bộ phận ghép nối, đơn giản hóa đáng kể các hoạt động lắp ráp và dịch vụ tại hiện trường.
Dây chuyền ống lót chia đôi của chúng tôi bao gồm ống lót chia đôi bằng thép, ống lót chia đôi chính xác, ống lót chia đôi bằng nhôm cho ô tô, ống lót chia đôi ép đùn nguội và ống lót chia đôi có lỗ khoan chính xác, được sản xuất thông qua ép đùn nguội kết hợp với cắt khe chính xác. Có sẵn bằng hợp kim thép và nhôm, các ống lót này mang lại lực kẹp ổn định, giảm ứng suất lắp đặt và khả năng duy trì đáng tin cậy trong cả thiết bị gốc và ứng dụng dịch vụ.
Đây là giải pháp ống lót tách rời được thiết kế — kết hợp tính toàn vẹn về cấu trúc của các trụ hình trụ được tạo hình nguội-với sự tiện lợi khi lắp đặt của thiết kế tách rời.
Gửi yêu cầu

Giơi thiệu sản phẩm

Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Ninh Ba Fenghua Bolong là một trong những nhà sản xuất và cung cấp ống lót chia đôi hàng đầu tại Trung Quốc. Xin vui lòng mua ống lót chia đôi bền được sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá cả cạnh tranh.

 

 

Ưu điểm cốt lõi

 

1

Thiết kế tách để cài đặt dễ dàng- Khe trục liên tục cho phép nén hướng tâm trong quá trình chèn, cho phép lắp đặt vào các lỗ khoan kín mà không cần nhấn hoặc yêu cầu tháo rời cụm lắp ráp. Các tab hoặc rãnh ở đầu chẻ có thể được cung cấp để loại bỏ bằng các công cụ dịch vụ tiêu chuẩn.

2

Tự-giữ lại khi phát hành- Đặc tính lò xo-mặt sau của vật liệu ống lót - thường có độ giãn nở hướng tâm 0,05-0,15 mm sau khi chèn - tạo ra sự bám dính tích cực với tường khoan. Hành vi tự khóa này giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng chất kết dính, cọc hoặc vật giữ cơ học trong nhiều ứng dụng.

3

Cấu trúc lõi ép đùn lạnh- Phần hình trụ của ống lót được tạo ra thông qua quá trình ép đùn nguội, đảm bảo độ dày thành ổn định, độ chính xác về kích thước và độ cứng bề mặt được làm cứng-. Quá trình ép đùn đảm bảo dòng hạt không bị gián đoạn, góp phần tăng độ bền mỏi khi chịu tải theo chu kỳ.

4

Kiểm soát lỗ khoan chính xác- Đường kính trong được duy trì ở mức dung sai chặt chẽ - thường là H7 hoặc cao hơn - đảm bảo khớp chính xác với các chốt, trục hoặc ốc vít đi qua ống lót. Độ nhám bề mặt lỗ khoan được kiểm soát để giảm ma sát và mài mòn trên các bộ phận quay hoặc trượt.

5

Tính linh hoạt của vật liệu- Có sẵn bằng thép cường độ-cao cho khả năng chịu tải tối đa; hợp kim nhôm để giảm trọng lượng và chống ăn mòn; và hợp kim đồng không chứa chì-để giảm ma sát. Mỗi vật liệu đều phù hợp với môi trường lắp đặt và chu kỳ tải cụ thể.

6

Hình học khe nhất quán- Khe trục được cắt theo chiều rộng được kiểm soát - thường là 1-3mm - với các đầu hình vuông hoặc bán kính như được chỉ định. Vị trí khe so với trục lỗ khoan được giữ ở mức dung sai vị trí chặt chẽ để đảm bảo trạng thái nén đồng đều và chiều dài lắp đặt nhất quán.

7

Tùy chọn bảo vệ chống ăn mòn- Phiên bản thép chấp nhận lớp phủ kẽm, phốt phát hoặc Dacromet. Các phiên bản nhôm hiện có sẵn được phủ màng anod hóa hoặc màng hóa học-theo thông số kỹ thuật MIL hoặc OEM. Thử nghiệm phun muối được cung cấp để xác nhận.

 

 

Thông số kỹ thuật

 

tham số

Chi tiết

Tên sản phẩm

Ống lót chia đôi - Các bộ phận hình trụ có rãnh chính xác

Nguyên vật liệu

Thép cường độ-cao, hợp kim nhôm (A6061, A7075), hợp kim đồng (tùy chọn)

Quy trình sản xuất

Đùn nguội → cắt rãnh (dây EDM hoặc phay) → mài rãnh

Phạm vi kích thước

OD. 8–80mm; ID. 5–65mm; Chiều dài 8–80mm (có thể tùy chỉnh)

Dung sai

OD ± 0,05mm; ID H7 (hoặc cao hơn); Chiều rộng khe ± 0,10mm

Đã cài đặt mở rộng

Độ giãn nở xuyên tâm 0,05-0,15mm (phụ thuộc vào vật liệu)

Xử lý bề mặt

Mạ kẽm, phốt phát, Dacromet, anodizing, màng hóa học-

Hệ thống chất lượng

Sản xuất được chứng nhận IATF 16949

 

 

Quy trình sản xuất

 

Sân khấu

Hoạt động chính

Chuẩn bị nguyên liệu

Cấp cuộn/thanh → đầu nguội hoặc cắt sên đùn

Đùn lạnh

Nhiều-trạm cũ → ép đùn thành hình dạng gần-mạng

Cắt khe

Phay dây EDM hoặc CNC chính xác → cắt rãnh dọc trục

Bề mặt & Cuối cùng

Mài bavia → xử lý bề mặt → kiểm tra chiều rộng lỗ mở

 

 

Kiểm soát chất lượng

 

Giai đoạn hình thành
Các thông số ép đùn nguội được theo dõi trong-quy trình, với độ dày và độ đồng tâm của thành được kiểm tra trên các mẫu-đầu tiên và mẫu hàng giờ. Áp suất ép đùn được ghi lại để phát hiện sự hao mòn của dụng cụ và các biến thể của vật liệu.
Giai đoạn cắt khe
Chiều rộng khe, vị trí và hình dạng đầu cuối được đo trên CMM hoặc bộ so sánh quang học. Chiều cao của lưỡi dao được kiểm soát ở mức tối đa 0,05mm. Quá trình cắt được xác nhận thông qua việc cắt theo từng khoảng thời gian xác định.
Bản phát hành cuối cùng
Mỗi lô sản xuất đều được lấy mẫu để xác minh đường kính được nén và giải phóng bằng cách sử dụng đồng hồ đo go/no{0}}go hoặc kiểm tra CMM. Phần mở rộng đã cài đặt được xác nhận bằng cách đo OD ở trạng thái tự do và ở trạng thái nén. Độ dày lớp phủ và độ bám dính được xác minh theo thông số kỹ thuật. Truy xuất nguồn gốc liên kết từng lô thành phẩm với lô nguyên liệu thô và thông số sản xuất.

 

 

Kịch bản ứng dụng

 

Lắp đặt & Dịch vụ Giảm xóc

Ống lót chia đôi được sử dụng tại điểm kết nối giữa giá đỡ phía dưới bộ giảm xóc và tay điều khiển hệ thống treo hoặc vỏ trục. Thiết kế tách rời cho phép thay thế ống lót mà không cần tháo tay điều khiển hoặc trục - chỉ cần nén ống lót tách rời, lắp nó vào lỗ khoan và nhả ra để giữ-tự khóa. Tính năng này đặc biệt có giá trị trong các tình huống dịch vụ hậu mãi, giúp giảm đáng kể thời gian lao động sửa chữa.

Thay thế nhanh chóng ống lót treo khung gầm

Trong các ống lót tay điều khiển, ống lót liên kết bộ ổn định và các bộ phận treo khác của khung gầm, thiết kế ống lót tách rời cho phép-thay thế tại chỗ mà không cần máy ép thủy lực. Đối với các cơ sở dịch vụ không có thiết bị ép, ống lót chia đôi là giải pháp thay thế không cần dụng cụ đặc biệt trong khi vẫn duy trì lực giữ và lực kẹp đáng tin cậy.

Điều chỉnh khoảng trống cho xe thương mại hạng nặng-

Trong hệ thống treo dầm cân bằng của-xe tải hạng nặng và thiết bị xây dựng, ống lót chia đôi được sử dụng làm thanh đẩy và định vị kết nối dầm cân bằng. Đặc tính tự khóa-của thiết kế tách rời duy trì độ ổn định vị trí khi bị rung đồng thời cho phép tháo rời và lắp đặt lại nhanh chóng trong quá trình bảo trì.

 

 

Dịch vụ tùy chỉnh

 

Tư vấn thiết kế

Đánh giá kỹ thuật về hình dạng lỗ lắp đặt, dung sai nén và yêu cầu tải trọng

Kích thước tùy chỉnh

OD, ID, chiều dài và chiều rộng khe theo thông số kỹ thuật bản vẽ của bạn

Lựa chọn vật liệu

Thép cường độ-cao cho tải nặng; nhôm để giảm trọng lượng; hợp kim đồng cho ma sát thấp

Hình học khe

Khe trục tiêu chuẩn; cung cấp các tab loại bỏ; đầu vuông hoặc bán kính

Xử lý bề mặt theo thông số kỹ thuật của bạn

Mạ kẽm, phốt phát, Dacromet, anodizing hoặc màng hóa học-

Hỗ trợ xác nhận mẫu

Số lượng nguyên mẫu để thử nghiệm lắp ráp và xác minh tải kẹp

 

Cho dù bạn cần ống lót chia đôi bằng thép để lắp bộ giảm xóc, ống lót chia đôi bằng nhôm để giảm nhẹ ô tô, ống lót chia tách chính xác với dung sai lỗ khoan chặt hay ống lót chia tách ép đùn lạnh với các đặc tính được lắp đặt nhất quán - nhóm kỹ thuật của chúng tôi hỗ trợ dự án của bạn từ ý tưởng cho đến xác nhận và sản xuất số lượng lớn.

 

Liên hệ với chúng tôi cho dự án mới của bạn

 

Chú phổ biến: ống lót chia, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy ống lót chia Trung Quốc

Liên hệ với chúng tôi cho dự án mới của bạn

(0/10)

clearall